车辆空调加雪种 小车空调加雪种的教学视频教程

汽车空调怎么加雪种？汽车空调如何打气、抽空、加雪种？如何添加雪种1。一种汽车空调加注辅助管，燃气汽车空调压缩机如何添加雪种？问题2:汽车空调添加制冷剂的详细步骤，汽车空调加雪的方法是什么？汽车已经成为每个人出行的必备工具，5.启动汽车发动机，打开空调的交流开关，将鼓风机开到最大，等待三分钟，然后将管道接口接到汽车空调的低压端。

问题1:如何添加汽车制冷剂？首先确保制冷系统没有泄漏，然后用真空泵将歧管连接到真空约15分钟，关闭高低压表的阀门并观察约15分钟，看看表的指针是否保持不动。如果不动，说明没有泄漏，可以加134制冷剂。添加方法如下:将制冷剂罐拧入开瓶器，然后轻轻松开低压管，放出管内空气。然后拧紧管道，然后打开低压端的阀门，慢慢注水。可以启动车辆，但此时千万不要打开高压端的阀门，非常危险。

车一般在500克左右。问题2:汽车空调添加制冷剂的详细步骤。1)安装歧管压力表，将绿色软管的一端连接到压力表的中间，另一端连接到真空泵，然后进行抽真空。2)安装制冷剂罐。将加注罐安装在歧管气压表上，完全关闭歧管气压表低压侧和高压侧的阀门，将制冷罐安装在歧管气压表中间的绿色加注软管上，顺时针转动手柄，直到针阀在制冷罐上钻出一个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压表的排气阀，并释放空气，直到制冷剂从阀中释放出来。

1。一种汽车空调充补管。2.一瓶250g的R134A制冷剂就够了。3.现在开始测试车内压力:首先将辅助管的开瓶器端的顶针逆时针旋转到顶部，将制冷剂瓶拧入开瓶器并拧紧。4.识别低压接口。一般在发动机左端有一个蓝色或黑色的小帽子，上面有一个L。拧开小帽子。5.启动汽车发动机，打开空调的交流开关，将鼓风机开到最大，等待三分钟，然后将管道接口接到汽车空调的低压端。

此时，管道与空调系统相连。看看压力表上的压力刻度，你就知道系统中的压力是多少。7.如果相应的上层空调系统中的压力过低，则需要补充制冷剂。注意:a如果购买的补充管的开瓶器端有放气阀，则需要拧开放气阀上的小盖，用小盖轻轻按压松开放气阀内的阀芯，切记要轻轻按压松开！此时，辅助管中的空气将被喷出。千万不要让喷出的气体进入你的眼睛和嘴巴。

给车加雪种要采取以下步骤:1。高压(250psi20kg/cm2)压力检漏，注意低压表不能与低压管连接，防止低压表在加压时损坏；2.确保低压排空没有泄漏。撤离后，再次观察仪表指针十分钟以上，注意是否会反弹。比如低压指针保持不动的情况下，适当加入雪籽油(30 ml和50 ml低压吸入)，然后就可以加入134a环保雪籽；3装填雪种前，请将低压和高压表与管道连接，然后装填雪种。这个时候要注意高压低压的压力。正常压力是高压(150200 psis 1215kg/cm2)。

1。打气:打气意味着保持汽车系统的压力，以检查是否有泄漏。充气和保压操作是从低压表喷嘴压出56bar。空气中含有大量的水，所以必须使用氮气。汽车空调的制冷剂型号要定量加注，也要用专用设备加注制冷剂。汽车空调需要的制冷剂类型可以在压缩机名牌上查到，加注量也可以查到。

1。打气:打气意味着保持汽车系统的压力，以检查是否有泄漏。充气和保压操作是从低压表喷嘴压出56bar。空气中含有大量的水，所以必须使用氮气。还要注意不要同时压制高低压，以免系统内压力恢复平衡时间过长。最后，检查各管路连接处是否漏气。2.抽真空:用真空泵抽真空，先关火，再开低压和高压，然后把接头分别与雪规连接。一般大的抽10分钟，停10分钟后关低压高压。

3.加雪种:也就是加氟。加氟前，应先将氟中的空气排出，将低压与指针连接处拧松，直至氟漏出。打开低压，然后加入氟。一般来说，氟是面朝上加入的，因此进入压缩机的氟是气态的，在此过程中可以轻微摇动。加完后先关空调，再把手表拿走，然后用肥皂水检查接头处是否有漏氟现象。如果没有问题，加入银粉，就可以开始了。

确认雪计良好。首先有真空泵抽真空。如果你想关火，那就打开低压高压把接头和测雪仪连上，看你多大了。一般大的就是抽10分钟，然后停10分钟关低压高压。一般抽2到3次。这叫做压力维持。一般要半个小时才能看到当时仪表上的压力指针有没有变化。一般低压高压的指针都是0，低压已经降到0以下了。如果没有变化，说明是在好的压力管道里，然后加氟。加氟前，应先将氟中的空气排出。如果不是空气，就把连接指针的低压端拧开，然后打开低压。可以稍微打开高压再关闭高压，但不一定非要打开高压。不要发动汽车，然后加氟。一般可以加一瓶40克左右，不能加(低排量2.4)。一般加的氟是朝上的，所以进入压缩机的氟是气态的，但是会慢一些，可以稍微摇一下，然后发动汽车。启动前，必须关闭与高压相连的一端，否则可能会损坏压缩机。一般加2瓶左右，列车启动时风量调到最大，最冷。在没有检测到孔洞，没有出现气泡的情况下，加入10克，也就是四分之一瓶氟。看效果，最好有体温计。

要有专用设备，先检漏，再充电。1.添加时，先从高压管路添加，再从低压管路添加。从高压管路添加时，压缩机不能运转，从低压管路添加时，空调系统必须处于最大负荷；2.看表的时候，要看哪个压力表是从哪个管道加入的。低压一般在0.2 MPa以上，高压一般在1.2 MPa以上。3.加的时候一般加两三罐，每罐容量300克。4、不能多加或少加，具体看车辆说明书。加多了压力更大，加少了降温效果不好。

2.一瓶R134A制冷剂(250g)就够了。3.现在开始测试车内压力:首先将DIY补充管的开瓶器端的顶针逆时针旋转到顶部，将制冷剂瓶拧入开瓶器并拧紧。4.识别低压接口。一般引擎盖下左端有一个蓝色或黑色的小帽子，帽子上有一个L。拧开小帽子。5.启动汽车发动机，打开空调的交流开关，将鼓风机开到最大，等待三分钟后将DIY管接口接到汽车空调的低压端。

汽车已经成为大家出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就来介绍一下汽车空调加雪的方法。如果你感兴趣的话，可能会对你有帮助。将雪表接入空调系统(高低压管基本连接)，抽真空，选择低压真空(逆时针旋转低压表对应的开关，表示高压表的开关要关闭)。大多数真空泵不需要看负压值，只需要3分钟就能抽空。

在添加雪种之前，需要用加压/抽真空的机器进行加压，以检测泄漏。如果有泄漏，那就是空调管接头和空调系统的一系列附件，比如冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等。基本上要用喷泡沫水的方式进行检测，发现泄漏进行处理或更换。更换后，重新加压检漏，确认无泄漏后，抽真空播雪。如果不确定添加多少公斤(由于型号不同，添加量会有所不同)，添加雪种的时候就不用在意这个了。

先压到150，再抽真空到30，10分钟左右加氟，加一瓶，然后发动汽车。加到34瓶左右，低压表加速就好了。1.添加时，先从高压管路添加，再从低压管路添加。从高压管路添加时，压缩机不能运转，从低压管路添加时，空调系统必须处于最大负荷；2.看表的时候，要看哪个压力表是从哪个管道加入的。低压一般在0.2 MPa以上，高压一般在1.2 MPa以上。

1.这取决于你有什么型号。不同型号使用量不同，24瓶。2.通过制冷剂灌装机添加维护站，1.添加时，先从高压管路添加，再从低压管路添加。从高压管路添加时，压缩机不能运转，从低压管路添加时，空调系统必须处于最大负荷；2.看表的时候，要看哪个压力表是从哪个管道加入的，低压一般在0.2 MPa以上，高压一般在1.2 MPa以上。3.加的时候一般加两三罐，每罐容量300克。